ข่าวสาร รถไฟความเร็วสูง ของไทย

[ssuebsak]

ท่าจะจริงครับ ท่าน อดุลย์ ...เพราะว่าท่านssuebsak ตั้กม้อแห่งยานยนย์ของเราได้ไป พิสูจน์ แล้ว    น่าเศร้าใจจริงๆ....จริงครับ เเล่นช้าลง กินไฟน้อยลงด้วย....สงสัย การไฟฟ้าฯจะตัดไฟแน่หากค้างจ่าย แบบน้ำมัน  อิอิ...ได้ข่าวว่า..ทีมบริหารจัดการการเดินรถไฟสายนี้ ..เป็นทีมงานมืออาชีพ จากU ดังของประเทศนี้ครับ...ขอให้วางใจ นี่คือ ขบวนท่าหนึ่งของการบริหารงาน แบบมืออาชีพ สุดยอด....การรไฟฯใจดี จัง  ที่ให้โอกาส   จบข่าว

นี่ถ้ารู้ว่า ปีแรก คนขับ ที่นั่งอยู่ในห้องควบคุม เล็กๆข้างหน้า ทำหน้าที่กดปุ่ม  มีสัญชาติ และเงินเดือน เท่าไหร่ คงจะตกใจ เพราะมันเป็นเรื่องของสัญญา ซื้อขาย ระบบ

แต่ตอนนี้ ต้องวิ่งช้า เพราะต้องการประหยัด แถมแต่ละเที่ยวก็ไม่คุ้ม (มีคนนั่งทั้งขบวน ไม่เกิน 50 คน)
ส่วน City Line ไม่ต้องพูดถึง น่าจะพอประคอง ค่าใช้จ่าย ไปได้ 

ยังมีอีกหลายประเด็น แต่ก็นั่นแหละครับ เขามีข้อจำกัดตอนสร้าง เพราะมันแยกกันสร้าง ของใครของมัน

[adulmr]

โปรดหลีกเลี่ยงการใช้บริการ Airport link ในช่วงเวลาที่พม่างดจ่ายก๊าซให้ไทย
ด้วยว่าขบวนรถอาจจะถึงกับคลาน จนวินมอไซค์หรือซาเล้งรับซื้อของเก่าแซงเอาได้
หรือร้ายกว่านั้น อาจจะถึงกับดับนิ่งอยู่บนรางเพราะไฟดับ (ในตอนเที่ยงวัน)ทุกระบบหยุดทำงานจนผู้โดยสารโดนอบจนสุกไม่ต่างจากไก่อบโอ่งข้างทาง
เตือนมาด้วยความปรารถนาดีจาก ไทยเอ็นจิเนียร์โซไซตี้
ขอขอบคุณ

[อินทะเนียร์น้อย]

ขอบคุณ ท่าน อดุลย์ครับ....เรากำลัง เงินกู้ 2 ลล อยู่ครับ คาดว่า อีกไม่นานเราจะ เดินหน้าเต็มสปีด เหมือนเดิมครับ...ขอแจ้งมาให้ทราบทั่วกัน...ช่วงที่รอ ใช้ วินมอไซร์ ไปพลางก่อน นะจ๊ะ     อิอิ   จบข่าว

[yommatood]

นักการเมืองจะสร้างรถไฟความเลวสูง......เอื้อก